Деватеринг срок службы коробки серебряной фольги длинный с доской и рамкой стороны

Коробка фольги фасебоард тела нержавеющей стали керамическая используемая для деватеринг

Коробка фольги состоит из доски и рамки стороны, и разделена в одно-страницу, коробки двух-страницы и фольги мульти-страницы.

1. доска стороны: Длинная доска прокладки с углом грабл, горизонтальной поверхностью поддержки и отсталым углом наклонения. Дно сделано в различные формы языка и паза для того чтобы соответствовать кронштейну соединения.

Доска стороны требует низкого коэффициента трения и износоустойчива. Обыкновенно используемые материалы высокомолекулярный полиэтилен, инкрустированные керамические прокладки, и все-керамические лезвия.

Полиэтилен высокой плотности имеет жизнь около 3 месяцев, низкую цену, может быть перезаточен три раза, и только использован для низкоскоростных бумажных машин;

Срок службы керамики может достигнуть несколько лет, и коэффициент трением на проводе бумажный делать небольшой, и легко держать чистым. Хотя цена высока и обрабатывая затруднение большое, оно использовано больше и больше.

2.Фраме: Структура коробки нержавеющей стали, которая требует высокой ригидности и небольшой деформации. Кронштейны на обоих концах можно отрегулировать взад и вперед и вверх и вниз.

3. Деватеринг механизм и характеристики коробки фольги:

3,1 механизм обезвоживания: Вода прикрепленная под сетью сперва выскоблена углом ведущей кромки. Когда провод сползает над горизонтальным самолетом в фронте прерывая доски, он формирует клиновидный космос с склонной поверхностью на заде. Должный к относительному движению 2 самолетов постепенно отделяя, и прилипанием воды, отрицательное давление произведено в клиновидном космосе, таким образом ускоряя ход процесса обезвоживания. Выпущенная вода придерживаемая нижней поверхности провода и была нажата к следующей прерывая доске, выскабливая с ведущей кромки следующей прерывая доски.

3,2 Деватеринг характеристики: По мере того как деватеринг влияние лезвия коробки фольги относительно слабо, лезвие счищателя часто использовано для обезвоживания в сети быстроходной бумагоделательной машины для уменьшения потери заполнителя и резины волокна, и улучшает единообразие бумажного листа.

4. Несколько проблем в дизайне и пользе лезвий счищателя:

Форма и размер лезвия счищателя имеют огромное воздействие на представлении, настолько более высокие требования по отоношению к дизайну и производству.

4,1 числа лезвий: счищатели одно-лист удобны и гибки, но цена высока, и ригидность рамки плоха, поэтому они редко использованы; 2-лист или счищатели 3-лист с более большим дистанционированием главным образом использованы на самом влажном конце. Размечать; 4-6 счищателей лезвия использованы в других частях, который имеет хорошие ригидность и низкую цену.

4,2 ширина лезвия счищателя: Выбор ширины лезвия счищателя должен главным образом быть рассмотрен от контролировать степень помехи слурры на сети лезвием счищателя. Узкий счищатель имеет большую гибкость и имеет большую помеху к пульпе. Широкий счищатель уменьшает обезвоживание, которое помогает улучшить удерживание точных веществ в бумажной сети, но расход энергии большой. Вообще, лезвие счищателя 50 мм широкое выбрано, которое может соотвествовать ригидности, но также имеет достаточное деватеринг представление помехи емкости и слурры, и расход энергии низок.

4,3 наклонение лезвия счищателя: Вообще говоря, обезвоживание лезвия счищателя увеличивает к некоторому максимальному значению с увеличением угла наклонения лезвия. Когда угол наклонения продолжается увеличить, емкость обезвоживания прерывая лезвия уменьшает быстро. Как обычно, угол склонной поверхности между ° 1-5. Выберите большое значение для максимального угла наклонения на высокой скорости (изменение не позднее 1-5 градусов); выберите небольшое значение для максимального угла наклонения на малой скорости (изменении не позднее 2-3 градуса). Когда скорость автомобиля низка, угол обезвоживания уменьшает когда угол слишком большой. Выбор доск с различными углами наклонения должен быть использован в различных частях сети. Вообще говоря, небольш-склонная прерывая доска должна быть использована в зоне прессформы, т.е., мокрой части экрана, для того чтобы контролировать обезвоживание и уменьшать помеху к слурры. На сухой части чистого случая, наклонение лезвия счищателя должно быть увеличено для увеличения обезвоживания и помехи.

4,4 расстояние между лезвиями счищателя: Расстояние между лезвиями сразу влияет на эффективность обезвоживания. Вообще говоря, на мокрой части чистого случая, если дистанционирование между листьями соотвественно увеличено, то количество обезвоживания одиночного листа увеличит, и явление прыгать пульпы уменьшит. На сухой части случая сетки, сокращать тангаж листьев помогает усилить обезвоживание. Оно может предотвратить разделенный слой воды от быть высосанным назад в бумажную сеть снова, влияющ на деватеринг влияние счищателя.

4,5 передний угол лезвия счищателя: вообще между ° 30-45, которое связано с скоростью автомобиля. Большой передний угол можно использовать на малой скорости. Вообще, угол 30 ° использован когда скорость выше чем 400 м/МИН. держит ведущую кромку лезвий прямым, которая прональна к дефектам и нарастанию. Слишком много выскобленной воды причинит слишком мало помехи к слою пульпы, который будет пагубен для единообразия; слишком большой антериор угол: небольшое количество воды выскобленное ведущей кромкой причинит слишком много помехи к волокнам, которая не хороша для ровности.

4,6 геометрическая точность лезвия счищателя должна быть высока: самый чувствительный интервал для изменения деватеринг количества лезвия счищателя ° 15-25, которое внутри обыкновенно используемый ряд угла наклонения, который требует что обслуживание и установка прерывая плиты должны быть относительно высокой точностью